VG1560037034 VG1560037033

VG1560037034/VG1560037033/VG1560030034, Cột kết nối, 371/380/WP10.340E32 Cột kết nối

Giới thiệu chức năng

Chức năng cơ bản

1. Chuyển tải điện:
   • Các thanh kết nối truyền năng lượng được tạo ra bởi quá trình đốt trong các xi lanh đến trục nghiến.lực xuống trên piston được truyền qua thanh kết nối, làm cho trục bánh quay.
2. Chuyển đổi chuyển động:
   • Chúng chuyển đổi chuyển động tuyến tính (tương tự) của piston thành chuyển động xoay của trục nghiến, cho phép động cơ tạo ra mô-men xoắn và công suất.
3. Chịu và phân phối lực:
   • Các thanh kết nối hấp thụ các lực nén và kéo cao tác động đến píton trong quá trình di chuyển trong xi lanh và phân phối các lực này đồng đều cho trục bánh.

Đặc điểm cụ thể cho 371/380/WP10.340E32

1. Thiết kế và xây dựng:
   • Các thanh kết nối cho các mô hình động cơ này thường được thiết kế với một phần cắt ngang "I-beam" hoặc "H-beam" vững chắc để có tỷ lệ sức mạnh-trọng lượng tối ưu.
   • Chúng bao gồm một thân thanh, một đầu nhỏ (kết nối với chân piston) và một đầu lớn (kết nối với tạp chí trục trục) với nắp chia hoặc nắp vòng bi để dễ dàng lắp ráp và bảo trì.
2. Vật liệu và độ bền:
   • Được sản xuất từ các vật liệu có độ bền cao, chống mệt mỏi như hợp kim thép rèn,Các thanh kết nối có thể chịu được tải trọng và nhiệt độ chu kỳ cực đoan trong quá trình vận hành động cơ.
   • Các lớp phủ hoặc phương pháp xử lý đặc biệt có thể được áp dụng cho bề mặt vòng bi để cải thiện khả năng chống mòn và giảm ma sát.
3. Tối ưu hóa hiệu suất:
   • Kích thước, trọng lượng và cân bằng của các thanh kết nối được thiết kế cẩn thận để tối ưu hóa hiệu suất, hiệu quả và độ bền của động cơ.
   • Các yếu tố như chiều dài đường đột quỵ, trọng lượng piston và thiết kế trục nghiến được tính đến trong giai đoạn thiết kế để đảm bảo hoạt động trơn tru và đáng tin cậy.
4. Bảo trì và độ tin cậy:
   • Kiểm tra và bảo trì thường xuyên các thanh kết nối và vòng bi của chúng là điều cần thiết để ngăn ngừa sự hao mòn, mệt mỏi và hỏng.
   • Việc sử dụng dầu bôi trơn và bộ lọc chất lượng cao giúp giảm thiểu ma sát, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của các thanh kết nối và các thành phần khác của động cơ.