Chức năng và ứng dụng của bộ máy truyền động HW19712
Bộ truyền tải HW19712, hộp số thủ công 12 tốc độ được phát triển bởi Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc (CNHTC), được thiết kế cho xe thương mại hạng nặng,cung cấp cung cấp năng lượng tối ưu, độ bền và khả năng thích nghi trong các kịch bản hoạt động khác nhau.
1. Cấu hình đa bánh răng cho truyền tải năng lượng thích nghi
• 12 bánh răng phía trước + 2 bánh răng phía sau: HW19712 cung cấp12 bánh răng phía trước và 2 bánh răng phía sau, cho phép điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ chính xác cho tải trọng nặng, độ dốc dốc và hành trình đường cao tốc.
• Ví dụ: Các bánh răng thấp hơn (1 ′′ 6) cung cấp mô-men xoắn cao cho sử dụng ngoài đường hoặc xây dựng, trong khi các bánh răng cao hơn (7 ′′ 12) cải thiện hiệu quả nhiên liệu trong vận chuyển đường cao tốc.
• Động lực đầu vào tối đa: xử lý lên đến 1900 N · m (2100 N · m cho các biến thể HW19712C / CL), đảm bảo độ tin cậy dưới tải trọng cực đoan.
2Thiết kế cấu trúc mạnh mẽ cho sử dụng nặng
• Xếp hạng hai phần: Bao gồm một hộp chính (6 bánh phía trước) và một hộp phụ trợ (2 bánh), kết hợp để tạo thành 12 tốc độ phía trước.
• Cơ chế chống trục kép: Hộp chính sử dụng hai trục chống trục cách nhau 180 °, làm giảm tải mô-men xoắn cho mỗi trục và giảm tối thiểu chiều dài trục.
• Giảm bánh xe hành tinh: Hộp phụ trợ sử dụng hệ thống bánh xe hành tinh để truyền mô-men xoắn cao, thiết kế nhỏ gọn và kéo dài tuổi thọ.
3. Cơ chế chuyển đổi bánh răng tiên tiến
• Đồng bộ hóa tay áo trượt: Việc thay đổi được thực hiện thông qua tay áo trượt với góc thuần 35 °, cho phép trung tâm và đồng bộ hóa tự động trong quá trình tham gia.
• Hộp chính thủ công + Hộp phụ trợ khí nén: Hộp chính được di chuyển bằng tay, trong khi hộp phụ trợ sử dụng điều khiển khí nén để chuyển đổi tầm cao / thấp liền mạch.
4Phân phối tải và giảm căng thẳng
• Trục chính nổi: Trục chính hoạt động trong trạng thái nổi, phân phối các lực quang đồng đều và loại bỏ các vòng bi kim truyền thống, do đó giảm mài mòn và cải thiện độ tin cậy.
• Mạng lưới bánh răng tối ưu: "Điều chỉnh răng" đảm bảo việc gắn bánh răng đúng cách, giảm thiểu tiếng ồn và rung động.
5Hệ thống bôi trơn hiệu quả
• Lôi trơn ép + Splash: Kết hợp một máy bơm dòng chảy cao để bôi trơn ép các thành phần quan trọng (ví dụ: đồng bộ, vòng bi) với bôi trơn ép cho bánh răng.
• Bộ lọc dầu tích hợp: Giữ độ sạch dầu, kéo dài tuổi thọ truyền.
6. Phù hợp Power Take-Off (PTO)
• Tích hợp PTO phía sau: Hỗ trợ các PTO tùy chọn (ví dụ: HW50, HW70) cho thiết bị phụ trợ (ví dụ: máy bơm thủy lực, cần cẩu), với bôi trơn ép loại bỏ nhu cầu dầu bổ sung.
7Thiết kế nhẹ và nhỏ gọn
• Tùy chọn hợp kim nhôm: Lớp nhôm tùy chọn làm giảm trọng lượng lên đến 15% so với thép, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và khả năng tải trọng.
Các thông số kỹ thuật chính cho bộ máy truyền động HW19712
Parameter Chi tiết
Mô hình HW19712 (Tiêu chuẩn), HW19712C/CL (Điều xoắn lớn)
Cấu hình thiết bị 12F + 2R
Động lực đầu vào tối đa 1900 N·m (Tiêu chuẩn), 2100 N·m (C/CL)
Tốc độ định số 2600 vòng/phút
Trọng lượng 357 kg (Tiêu chuẩn), 392 kg (C/CL)
Năng lượng dầu 13-14,5 L
Tổng chiều dài 915 mm
Tỷ lệ thiết bị đầu 11.8 (Tiêu chuẩn), 15.01 (Tiền chọn)
Ứng dụng công nghiệp
• Logistics & Transport: Xe tải đường dài được hưởng lợi từ phạm vi 12 tốc độ và tiết kiệm nhiên liệu.
• Xây dựng và khai thác mỏ: Xe tải và máy đào bốc tận dụng mô-men xoắn cao và độ bền cho địa hình gồ ghề.
• Xe chuyên dụng: Xe cứu hỏa, máy trộn xi măng và xe quân sự sử dụng khả năng tương thích PTO cho các hệ thống phụ trợ.
Bộ truyền tải HW19712 nổi bật với khả năng thích nghi đa bánh răng, cấu trúc mạnh mẽ và bôi trơn hiệu quả, làm cho nó trở thành nền tảng của kỹ thuật xe thương mại hạng nặng.Tính tương thích của nó với PTO và lồng nhôm tùy chọn tăng thêm tính linh hoạt của nó trên các ngành công nghiệp.