DZ15221845033 Bộ tản nhiệt

Chức năng, Thông số kỹ thuật, Vật liệu và Các thông số chính của Cụm ngưng tụ DZ15221845033

1. Chức năng

Cụm ngưng tụ DZ15221845033 là một bộ phận quan trọng trong hệ thống điều hòa không khí của xe, được thiết kế để tạo điều kiện trao đổi nhiệt giữa chất làm lạnh và không khí xung quanh. Vai trò chính của nó là chuyển đổi chất làm lạnh dạng khí ở áp suất cao, nhiệt độ cao từ máy nén thành dạng lỏng ở áp suất cao bằng cách tản nhiệt ra môi trường xung quanh. Quá trình này đảm bảo làm mát hiệu quả không khí sau đó được lưu thông vào cabin xe, mang lại môi trường lái xe thoải mái cho hành khách.

2. Thông số kỹ thuật

• Mã phụ tùng: DZ15221845033

• Thương hiệu: Được thiết kế để sử dụng trong các mẫu xe cụ thể, có khả năng từ các nhà sản xuất như Tập đoàn Ô tô Thiểm Tây hoặc các nhà sản xuất xe thương mại hạng nặng khác

• Model: Được thiết kế riêng cho hệ thống điều hòa không khí của xe thương mại hạng nặng

• Loại: Cụm ngưng tụ cho hệ thống điều hòa không khí của xe

• Cấu hình: Bao gồm lõi ngưng tụ, vỏ, ống vào và ra, và các bộ phận khác cần thiết để trao đổi nhiệt

3. Vật liệu

• Lõi ngưng tụ: Được chế tạo từ các lá nhôm và ống để đảm bảo trao đổi nhiệt hiệu quả, thiết kế nhẹ và chống ăn mòn

• Vỏ: Được làm từ nhựa hoặc kim loại chất lượng cao để bảo vệ lõi ngưng tụ và cung cấp tính toàn vẹn về cấu trúc

• Phớt và Gioăng: Sử dụng cao su hoặc các vật liệu bịt kín khác để ngăn rò rỉ chất làm lạnh và đảm bảo hoạt động kín khí

4. Các thông số chính

• Khả năng trao đổi nhiệt: Được thiết kế để cung cấp đủ khả năng làm mát cho cabin xe, thường được đánh giá bằng kilowatt (kW) hoặc Đơn vị nhiệt Anh trên giờ (BTU/h)

• Loại chất làm lạnh: Tương thích với R134a hoặc các chất làm lạnh khác thường được sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí ô tô

• Phạm vi áp suất hoạt động: Được thiết kế để hoạt động an toàn trong phạm vi áp suất quy định, thường từ 0,2 đến 3,0 MPa

• Phạm vi nhiệt độ hoạt động: Được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong các điều kiện môi trường khác nhau, thường từ -30°C đến +120°C

• Tốc độ dòng khí: Xác định tốc độ cung cấp không khí mát vào cabin xe, thường được đo bằng mét khối trên giờ (m³/h) hoặc feet khối trên phút (CFM)

• Kích thước: Kích thước cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế và giới hạn không gian của xe, nhưng thường được điều chỉnh để phù hợp với bố cục hệ thống điều hòa không khí của xe

• Trọng lượng: Trọng lượng của cụm ngưng tụ có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào vật liệu và thiết kế, nhưng thường nhẹ để dễ dàng lắp đặt và giảm trọng lượng xe

• Khả năng tương thích: Được thiết kế riêng để sử dụng với một số mẫu xe nhất định, đảm bảo tích hợp liền mạch và hiệu suất tối ưu