Phòng phanh phía sau Fuwa

Phòng phanh phía sau Fuwa

1. Chức năng

• Chức năng phanh kép:

• Dây phanh dịch vụ: Khi không khí nén vào buồng dịch vụ ("cổng 11"), nó đẩy khẩu phần, kích hoạt phanh thông qua ống đẩy.

• Dây phanh đậu xe: Khi khoang đậu xe ("cổng 12) bị áp suất, các xuân năng lượng được lưu trữ được giải phóng, đẩy niêm mạc và kích hoạt phanh.

• An toàn phanh khẩn cấp: Trong trường hợp không khí bị hỏng, phanh đậu xe sẽ tự động hoạt động, đảm bảo xe không thể di chuyển.

• Chế độ phanh thích ứng tải: Thiết kế phòng hai cho phép điều chỉnh độc lập lực phanh hoạt động và đậu xe, thích nghi với tải trọng và điều kiện lái xe khác nhau.

2Các thông số kỹ thuật

• Cấu hình phòng:

• Phòng dịch vụ: Đối với phanh động trong quá trình vận hành xe.

• Phòng đậu xe: Đối với phanh tĩnh khi đậu xe hoặc trong tình huống khẩn cấp.

• Cảng:

• Cổng "11": Cổng thả không khí phanh hoạt động.

• Cổng "12": Cỗ phanh đậu xe.

• Lắp đặt: Thông thường được bóp vào bộ phanh trục sau, với các miếng lót hoặc niêm phong để gắn chắc.

3Vật liệu

• Cơ thể buồng: Hợp kim nhôm hoặc sắt đúc có độ bền cao và chịu áp lực.

• Phân kính: màng linh hoạt dựa trên cao su hoặc polyme để tách các buồng không khí và truyền lực.

• Xuân: Xuân thép cao độ kéo để lưu trữ năng lượng và kích hoạt phanh đậu.

• Niêm phong: Niêm phong cao su hoặc tổng hợp để ngăn ngừa rò rỉ không khí và đảm bảo độ tin cậy lâu dài.

4. Các thông số chính

• Áp lực làm việc:

• Phòng dịch vụ: 8 ‰ 10 bar (116 ‰ 145 psi).

• Phòng đậu xe: 8 ‰ 10 bar (116 ‰ 145 psi) để giải phóng, 0 bar để tham gia.

• Lực phanh:

• Dây phanh dịch vụ: Thông thường 11.000-15.000 N (2.473-3372 lbf) ở áp suất định mức.

• phanh đậu xe: 10.000-14.000 N (2,248-3,147 lbf) thông qua lực mùa xuân.

• Động lực đẩy: 40 ∼ 65 mm, tùy thuộc vào mô hình.

• Phạm vi nhiệt độ: -40 °C đến +80 °C (-40 °F đến +176 °F), đảm bảo hoạt động trong khí hậu khắc nghiệt.

• Tuổi thọ chu kỳ: ≥1,000,000 chu kỳ (đói phanh hoạt động), với sức đề kháng mệt mỏi của mùa xuân được thử nghiệm để sử dụng lâu dài.

• Trọng lượng: Khoảng 812 kg (17,6 26,5 lbs), khác nhau theo kích thước và cấu hình.

5. Các tính năng bổ sung

• Chống ăn mòn: Cơ thể phủ và các vật cố định bằng thép không gỉ để kéo dài tuổi thọ trong môi trường khắc nghiệt.

• Thiết kế mô-đun: Cho phép thay thế dễ dàng các thành phần riêng lẻ (ví dụ: niêm mạc, lò xo) mà không cần thay thế toàn bộ buồng.

• Tuân thủ: Đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế như SAE J1402, ECE R13 và FMVSS 121 về an toàn hệ thống phanh.