Fuwa khóa đệm

Gioăng Camshaft Fuwa: Thông số kỹ thuật, Chức năng, Vật liệu và Ứng dụng

Thông số kỹ thuật chính

• Độ dày: Thông thường 4mm ± 0.03mm (được gia công chính xác để có dung sai hướng trục chặt chẽ).

• Đường kính ngoài (OD): φ172mm (tiêu chuẩn cho gioăng loại vòng mỏng).

• Đường kính trong (ID): φ90mm (ID định hướng quy trình để kẹp trong quá trình sản xuất).

• Độ song song: ≤0.02mm (rất quan trọng để căn chỉnh bề mặt phẳng và tính toàn vẹn của việc bịt kín).

• Dung sai:

• Độ dày: 4mm ± 0.03mm (các biến thể đồng nhạy cảm với sự giãn nở nhiệt).

• Độ sâu rãnh: 5mm ± 0.1mm (đảm bảo kích thước kênh bôi trơn thích hợp).

Vai trò chức năng

1. Hạn chế và Định vị theo Trục

• Ngăn chặn sự dịch chuyển theo trục của trục cam, duy trì thời gian van chính xác và hiệu quả động cơ.

• Rất quan trọng trong hệ thống phanh rơ moóc Fuwa để duy trì hiệu suất phanh dưới tải.

2. Niêm phong & Giảm thiểu rò rỉ

• Lấp đầy các khoảng trống siêu nhỏ giữa các bề mặt tiếp xúc (nắp xi-lanh/khối) để ngăn chặn rò rỉ khí đốt và rò rỉ chất làm mát/dầu.

3. Giảm rung

• Hấp thụ các rung động cơ học, giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ của linh kiện.

4. Phân phối bôi trơn

• Có các rãnh dầu hình khuyên lệch tâm (lệch 4mm) và các khe hướng tâm để đảm bảo dòng dầu đồng đều, giảm thiểu ma sát và hao mòn.

Thành phần vật liệu

1. Hợp kim đồng

• Được ưa chuộng về độ dẫn nhiệt và khả năng chống mài mòn trong thiết kế thành mỏng.

• Yêu cầu gia công chính xác để tránh biến dạng dưới tải.

2. Thép hợp kim tôi

• Được sử dụng trong các ứng dụng tải trọng cao (ví dụ: xe tải hạng nặng) để tăng cường độ cứng và khả năng chống mỏi.

3. Vật liệu composite

• Các biến thể dựa trên PTFE/graphite cho các đặc tính tự bôi trơn trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt hoặc môi trường thiếu chất bôi trơn.

Thông số kỹ thuật

• Bề mặt hoàn thiện: ≤Ra 1.6μm (giảm ma sát và cải thiện khả năng bịt kín).

• Độ cứng: HRC 40–45 (các biến thể thép tôi).

• Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -40°C đến +150°C (đồng) / -30°C đến +200°C (thép/vật liệu composite).

Ứng dụng trong xe và công nghiệp

1. Hệ thống phanh rơ moóc Fuwa

• Đảm bảo độ ổn định theo trục của trục cam trong bộ truyền động phanh, ngăn ngừa sai lệch và suy giảm hiệu suất.

2. Động cơ xe tải hạng nặng

• Tương thích với các cụm phanh sau Fuwa 470/510/330, duy trì độ chính xác thời gian van ở vòng/phút cao.

3. Máy móc công nghiệp

• Được sử dụng trong động cơ và hộp số mô-men xoắn cao, yêu cầu khả năng hạn chế theo trục mạnh mẽ và khả năng chống mài mòn.

Đảm bảo chất lượng

• Sản xuất được chứng nhận ISO 9001:2015

• Kiểm tra kích thước 100% (thông qua CMM/đo quang học)

• Kiểm tra độ mỏi (mô phỏng hơn 1 triệu chu kỳ dưới tải)

Những cân nhắc chính cho người dùng

1. Phù hợp theo kiểu máy: Xác minh khả năng tương thích với danh mục bộ phận chính thức của Fuwa (ví dụ: AZ4007443020 cho các ứng dụng bên phải).

2. Hướng dẫn cài đặt:

• Tránh siết quá chặt (mô-men xoắn khuyến nghị: 25–30 N·m đối với gioăng đồng).

• Sử dụng các hợp chất khóa ren một cách tiết kiệm để ngăn ngừa biến dạng gioăng.

3. Bảo trì: Kiểm tra hao mòn/ăn mòn sau mỗi 50.000 km; thay thế nếu độ song song vượt quá 0,03mm.