Fuwa Tốc độ xoắn dài hơn 15gitna

Thanh giằng Fuwa dài hơn 15 gitna (Chiều dài trung bình)

1. Kết nối cấu trúc và ổn định

• Là một thành phần quan trọng của hệ thống treo cầu CIMC Fuwa, thanh giằng đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối trục với khung xe. Kết nối này đảm bảo sự ổn định cấu trúc tổng thể và khả năng chịu tải của rơ moóc hoặc xe tải.

2. Truyền lực và lực kéo

• Thanh giằng chịu trách nhiệm truyền lực kéo được tạo ra trong quá trình vận hành xe từ bánh xe đến khung. Nó chịu được ứng suất kéo và nén đáng kể, đảm bảo xe duy trì lực kéo và sự ổn định thích hợp, đặc biệt là dưới tải nặng hoặc trong điều kiện lái xe năng động.

3. Điều chỉnh độ thẳng hàng và hình học hệ thống treo

• Trong một số thiết kế, thanh giằng có thể kết hợp các tính năng điều chỉnh cho phép điều chỉnh nhỏ đối với hình học của hệ thống treo. Khả năng điều chỉnh này rất quan trọng để duy trì sự thẳng hàng của bánh xe, giảm hao mòn lốp và tăng cường khả năng xử lý và hiệu suất tổng thể của xe.

4. Giảm rung và va đập

• Thiết kế và lựa chọn vật liệu của thanh giằng góp phần vào khả năng hấp thụ rung động và va đập truyền từ mặt đường. Bằng cách giảm chấn các lực này, thanh giằng giúp bảo vệ các bộ phận hệ thống treo khác khỏi hao mòn và hỏng hóc sớm, kéo dài tuổi thọ tổng thể của hệ thống treo.

Vật liệu của thanh giằng Fuwa dài hơn 15 gitna (Chiều dài trung bình)

Thanh giằng thường được chế tạo từthép cường độ caohoặcthép hợp kimđể đáp ứng các yêu cầu khắt khe của các ứng dụng rơ moóc và xe tải hạng nặng. Các đặc tính vật liệu chính bao gồm:

1. Độ bền kéo và nén cao

• Thép được sử dụng phải có độ bền kéo và nén đặc biệt để chịu được các lực đáng kể tác dụng lên thanh giằng trong quá trình vận hành xe. Điều này đảm bảo độ bền và độ tin cậy của thanh giằng trong điều kiện khắc nghiệt.

2. Khả năng chống ăn mòn

• Để tăng tuổi thọ của thanh giằng, đặc biệt là trong điều kiện môi trường khắc nghiệt, nó có thể được phủ bằng các vật liệu chống ăn mòn như mạ kẽm, sơn epoxy hoặc các lớp phủ chuyên dụng. Các phương pháp xử lý này bảo vệ thanh giằng khỏi bị gỉ và ăn mòn, duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của nó theo thời gian.

3. Khả năng chống mỏi

• Việc lựa chọn vật liệu đảm bảo rằng thanh giằng có thể chịu được các chu kỳ tải lặp đi lặp lại mà không bị nứt hoặc biến dạng. Khả năng chống mỏi này rất quan trọng đối với hiệu suất và an toàn lâu dài của hệ thống treo của xe.