Bộ lọc dầu 200V05504-0122 MC11 / MC13

Chức năng, thông số kỹ thuật, vật liệu và các thông số chính của bộ lọc dầu 200V05504-0122

1. Chức năng

• lọc: Các yếu tố lọc dầu 200V05504-0122 loại bỏ các chất gây ô nhiễm và tạp chất từ dầu động cơ, đảm bảo lưu thông dầu sạch đến các thành phần quan trọng của động cơ.

• Bảo vệ động cơ: Ngăn ngừa mài mòn sớm và hư hỏng các bộ phận động cơ bằng cách duy trì độ sạch dầu tối ưu.

• Tối ưu hóa hiệu suất: Đảm bảo bôi trơn và làm mát liên tục của các thành phần động cơ, nâng cao hiệu quả tổng thể của động cơ và tuổi thọ.

2Các thông số kỹ thuật

• Số phần: 200V05504-0122

• Tương thích: Được thiết kế cho các phương tiện thương mại hạng nặng, bao gồm các mẫu xe tải HOWO, Steyr, Shandeka và ZF.

• Loại bộ lọc: Phân tử lọc dầu xoay hoàn toàn với niêm phong vòng O.

• Thiết bị động cơ: động cơ MT13, MC11 và MC13.

3. Vật liệu

• Phương tiện lọc: Thông thường được chế tạo từ giấy cứng chất lượng cao hoặc sợi tổng hợp để lọc hiệu quả và bền.

• Cơ thể bộ lọc: Lớp sắt hoặc hợp kim nhôm, cung cấp sức mạnh và chống ăn mòn.

• Các niêm phong và vòng O: Vật liệu cao su hoặc elastomer đảm bảo giữ lại chất lỏng thủy lực và ngăn ngừa chất gây ô nhiễm xâm nhập.

4. Các thông số chính

• Trọng lượng: Khoảng 0,25 kg mỗi đơn vị (một bộ lọc với bao bì có thể nặng 0,34 kg).

• Kích thước: Kích thước của bộ lọc cá nhân có thể khác nhau, nhưng bao bì hàng loạt (12 bộ lọc mỗi hộp) có kích thước 52 cm × 39,5 cm × 23,5 cm.

• Hiệu quả lọc: Được thiết kế để loại bỏ các hạt xuống đến một chỉ số micron xác định (ví dụ: 20 ∼ 30 micron), đảm bảo độ sạch dầu tối ưu.

Tỷ lệ lưu lượng: Được thiết kế để xử lý các yêu cầu lưu lượng dầu của động cơ hạng nặng, duy trì hiệu suất nhất quán trong điều kiện tải trọng cao.

• Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -40 °C đến + 150 °C (hoặc -40 °F đến + 302 °F), đảm bảo độ tin cậy trong môi trường khắc nghiệt.

• Kích thước và cổng niềng: Kích thước niềng tiêu chuẩn (ví dụ: M10 x 1.0) để kết nối dây phanh (nếu có, mặc dù chủ yếu là bộ lọc dầu, nguyên tắc kết nối có thể có sự tương đồng về thiết kế).

Phụ lục

• Bảo trì: Cần thay thế định kỳ dựa trên khuyến nghị của nhà sản xuất xe hoặc kết quả phân tích dầu.

• Thay thế: nên được thay thế bằng OEM hoặc các bộ phận tương đương để đảm bảo lọc và bảo vệ động cơ đúng cách.

• Tuân thủ: Đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn công nghiệp cho hệ thống lọc (ví dụ: SAE, DIN hoặc ISO).