Cụm Truyền động HW19710

Chức năng, thông số kỹ thuật, vật liệu và các thông số chính của hộp số HW19710

1. Chức năng

• Chuyển số đa: HW19710 là một hộp số tay 10 tốc độ được thiết kế cho xe thương mại hạng nặng,cung cấp một phạm vi tỷ lệ bánh răng rộng để tối ưu hóa hiệu quả động cơ trong các điều kiện lái xe khác nhau (e(ví dụ, đi du lịch trên đường cao tốc, tải trọng nặng hoặc dốc dốc).

• Khả năng mô-men xoắn cao: Với mô-men xoắn đầu vào tối đa 1900 N · m, nó phù hợp với động cơ diesel công suất cao, đảm bảo truyền công suất đáng tin cậy trong các ứng dụng đòi hỏi.

• Thiết kế bền vững:

• Hộp chính: Có thiết kế trục chống kép (hoặc trục chống đơn trong một số biến thể) để tăng cường phân phối tải và giảm mài mòn bánh răng.

• Hộp phụ trợ: Sử dụng cơ chế bánh răng hành tinh để chuyển đổi bánh răng mượt mà và thiết kế nhỏ gọn.

• Đồng bộ hóa tùy chọn: Một số biến thể bao gồm đồng bộ hóa đầy đủ để chuyển đổi mượt mà hơn.

• Ứng dụng đa dạng:

• Phạm vi phù hợp: tương thích với các phương tiện có mã số 336 ∼ 420 mã lực.

• PTO tùy chọn (Power Take-Off): Hỗ trợ thiết bị phụ trợ (ví dụ: máy bơm thủy lực, cần cẩu) thông qua các đơn vị PTO phía sau tùy chọn.

2Các thông số kỹ thuật

• Tỷ lệ bánh răng:

• Đang số 1: 14.2841:1 (hoặc 14.36[1 trong một số biến thể)

• 2 Gear: 10.6231:1 (hoặc 10.661)

• Đang số 3: 7.8711:1 (hoặc 7.881)

• 4th Gear: 5.8761:1 (hoặc 5.821)

• Đang số 5: 4.375:1

• 6th Gear: 3.2651:1 (hoặc 3.281)

• 7th Gear: 2.4281:1 (hoặc 2.441)

• 8th Gear: 1.799:1 (hoặc 1.801)

• Đang thứ 9: 1.343:1 (hoặc 1.331)

• Đang số 10: 1:1 (Direct Drive)

• Ngược lại 1: 13.9131:1 (hoặc 14.011)

• Ngược lại 2: 3.181:1 (hoặc 3.201)

• Trọng lượng: ~ 355 ≈ 430 kg (tùy thuộc vào cấu hình)

• Năng lượng dầu: 12 ≈ 18 L (tùy theo biến thể)

• Cơ chế thay đổi: Hướng tay (không đồng bộ hoặc đồng bộ, tùy thuộc vào biến thể)

• Khoảng cách giữa hộp chính: 155 mm

3. Vật liệu

• Lớp hộp số:

• Sắt đúc (Tiêu chuẩn): Cung cấp độ bền và độ bền cao cho các ứng dụng hạng nặng.

• Hợp kim nhôm tùy chọn: Giảm trọng lượng để cải thiện hiệu quả nhiên liệu (nếu có).

• Máy gia tốc và trục:

• Thép hợp kim cường độ cao: đảm bảo khả năng chống mòn, mệt mỏi và tải mô-men xoắn lớn.

• Máy chế độ chính xác: duy trì dung sai chặt chẽ cho việc gắn răng trơn tru và giảm tiếng ồn.

• Vòng và niêm phong:

• Lối đệm chất lượng cao: hỗ trợ tải trọng nặng và tốc độ xoay cao.

• Bấm kín bền: Ngăn ngừa rò rỉ và ô nhiễm dầu.

4. Các thông số chính

• Động lực đầu vào tối đa: 1900 N·m

• Năng lượng: Phù hợp với động cơ có mã số 336 ∼ 420 mã lực

• Khoảng cách giữa: 155 mm (hộp chính)

• Loại bánh răng: Các bánh răng xoắn ốc với việc chui ra để cải thiện sức mạnh

• Lôi trơn: Lôi trơn ép và bôi trơn bơi bánh răng

• Các tính năng tùy chọn:

• Trợ lý thay đổi: Giảm công sức thay đổi.

• PTO phía sau: Hỗ trợ đầu ra thủy lực hoặc cơ học bổ sung.

• Vỏ nhôm: Tùy chọn nhẹ để cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.

Phụ lục

• Phiên bản AMT có sẵn: HW19710AL (AMT) cung cấp chuyển đổi tự động với mô-men xoắn thấp hơn một chút (1500 N · m) và tỷ lệ chuyển số sửa đổi để cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.

• Bảo trì: Cần thay dầu và kiểm tra dầu thường xuyên để đảm bảo tuổi thọ.

• Tuân thủ: Một số biến thể có thể không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới hơn (ví dụ, Euro VI) và được thiết kế để xuất khẩu hoặc sử dụng ngoài đường.

Bộ truyền tải HW19710 được thiết kế cho độ tin cậy, hiệu quả và tính linh hoạt, làm cho nó trở thành sự lựa chọn phổ biến cho các phương tiện thương mại hạng nặng ở Trung Quốc và xa hơn nữa.